说起保时捷，大部分就算是对车不了解的人，都听过他的大名。其中最直白的原因就是——他比奔驰宝马贵。在我们汽车工业刚开始的几十年，奔驰、宝马、奥迪这一档次的车型一直是我们公认有钱有势的人才开得起的车，尤其是到了2000年之后，大部分下海经商的人都是选购奔驰宝马。可是到了现在因为我们的经济发展有着超大幅度的增长，宝马、奔驰、奥迪等一线汽车品牌，对市场进行了妥协，慢慢开发和放售价格相对较低的车型，而相对的，品牌效应也不如以往。

但是保时捷不一样，因为他背后是大众汽车集团，而大众需要的是用保时捷这个品牌，提升大众的品牌格调，所以想要保时捷对市场妥协，除非大众集团“全军覆没”，但就以目前的市场来看，在短时间内这是不可能的。

那么保时捷这个品牌下，最出名的就是已经有了56年历史的双门跑车——保时捷911。蛙眼肥臀，极具流线型的车身造型设计，也是大多数车迷现在或曾经想拥有的一辆车。而目前我们在街道上能遇到最多的车型，就是保时捷旗下的中大型SUV-Cayenne卡宴。这两款车都是我们比较认同的保时捷旗下车型。而作为标题上提到的Panamera，又是什么来头呢？

作为保时捷旗下的唯一一款轿车车型，虽然在外形上依旧有着非常流畅的形似跑车的线条，但是其本质上，是一辆五门四座的豪华D级车。这款车是在豪华大型车中，车主驾驶的时候，是不会像司机的车型。而这款车的厂商指导价是97.3万-212.2万，如果是纯作商用的话，大部分人都不会考虑这样一款轿跑车型。

Panamera是一款在外形和动力上继承了保时捷的跑车“血脉”，而在内饰方面和跑车不同的是满满的商务感。行政加长版车型的尺寸达到5199mm／1937mm／1428mm，长超5米，宽接近2米的尺寸，给人的感觉更是气势满满，而长达3100mm的轴距，就算是对比迈巴赫来说，这样的空间尺寸也足够后排的“老板”翘脚放松。

那么作为一款轿跑车型，保时捷的驾驶也从来不会让人失望。2.9T、3.0T、4.0T三个动力版本。其中4.0T的双涡轮增压最大马力达到550，最大扭矩达到770N.m，就算是一款商务属性的保时捷，也依旧能给到驾驶员跑车般的驾驶体验。

而“最骚”的，还是他那自动升降的开放式尾翼，双边四出的排气筒，这是Panamera在外观上能给到别人最显眼的运动元素。