随着二胎政策的开放，已经有越来越多的家庭已经进入了准备二胎的打算。对于许多三代同堂的家庭而言，一辆5座的SUV难以满足周末的短途出游，而“大7座”SUV也不能享受6年新车免上险/检测的优惠政策，年检也比较麻烦，许多消费者也会考虑到这点。
顺应需求，市场便出现了许多6座SUV的产品，对于车内每位乘客来说，拥有各自的私密独立空间，同时也避开了5座SUV不够用、7座SUV年检太麻烦的两个问题。那么，在这个细分市场中，有什么车型可以选择呢？
官方指导价：30.98-39.98万元
长安福特探险者的车型历史长达30年，终于在今年迎来了国产。由长安福特负责量产的探险者在细节、价格、配置、售后等各方面都比以往进口探险者有了非常大的升级。让这辆定位为中大型SUV的产品更加贴近家用的属性。国产后的探险者采用新的纵置发动机后驱平台，车身长度超过了5米，所以车内的空间表现也完全不用担心，每位乘员能有相对独立的乘用空间。
探险者全系搭载福特的2.3T涡轮增压发动机，匹配10AT手自一体变速箱。最大马力为276ps，峰值扭矩为425N·m。国产以后也进一步拉低了车型的入门门槛。如果更在乎动力方面的表现与配置的丰富性的话，可以考虑一下探险者这款车型。
官方指导价：50.98-75.98万元
飞行家与探险者其实是两台“姊妹车型”，同属于福特集团的林肯飞行家与探险者一样，被长安引进国产，源自于统一平台下的飞行家同样基于福特全新的全驱平台打造，甚至在外观造型方面也有些许相似。飞行家更多的是诠释一种优雅的美式豪华理念，内饰采用扁平化的对称式设计布局，木纹饰板与柔软的皮革面料搭配凸显豪华感，悬浮式的中控屏也是国内专属的配置之一，与探险者一样搭载了SYNC+智行互联系统。
动力系统方面，飞行家搭载一台3.0T双涡轮增压发动机，最大马力为355ps，峰值扭矩为553N·m，进口的插混版车型暂未引入国内。传动系统方面搭配10AT手自一体变速箱，相较于探险者而言，飞行家的定位更高端。目前，林肯也在通过进一步的国产化来攻占更多的国内市场份额。
官方指导价：29.99-37.99万元
昂科旗是目前别克品牌中的旗舰SUV车型，定位为中大型SUV，车型轴距为2863mm，比探险者与飞行家都要小一号，当然定位也更低。新款昂科旗采用最新的家族式外观设计，鸥翼式的前脸搭配贯穿的横向镀铬饰条，美系车型的厚重感十分具有气势。内饰采用双色撞色的设计提升时尚感，但液晶仪表盘的缺席以及中控屏幕尺寸过小也是个不足的遗憾。
乘坐空间方面也提供了6/7座车型，6座车型为顶配版本，拥有更高的定位及配置。昂科旗在动力方面搭载了通用的2.0T涡轮增压发动机，传动系统则是采用9AT自动变速箱。最大马力为237ps，峰值扭矩为350N·m，与雪佛兰开拓者上的动力参数一致。目前6座车型仅有四驱车型可选，售价为37.99万元。
官方指导价：38.97-54.97万
凯迪拉克XT6同样也是美系6座车型的代表作之一，同时也是近段时间内最热门的美系中大型SUV。6座的车型市场表现有目共睹，全车标配BOSE音响、主动刹车等配置，相比起途昂性价比更高。外观造型方面，凯迪拉克XT6采用标志性的盾型中网，搭配獠牙式的日间行车灯十分具有攻击感。内饰的用料及做工都比较上乘，木纹饰板搭配精致的缝线工艺，凸显豪华感。
在6座车型方面，CT6在今年6月份迎来了两款入门级车型，38.97万元起的28T风尚版车型便有6座版本的选择。动力方面，XT6全系标配了2.0T涡轮增压发动机，最大马力为237ps，峰值扭矩为350N·m，配备了通用独家的闭缸技术以及可变气门管理技术，匹配9速手自一体变速箱。目前车型还有较大的终端优惠价格，性价比较高。
以上四款都是当下市场较为热门的6座SUV车型，虽然全都是美系品牌，乍眼一看都是美系品牌。美系品牌的设计风格以及大空间的粗犷感更适合中大型的SUV，加上目前探险者与飞行家都实现了国产，凯迪拉克XT6的终端优惠价格也比较大，在价格方面可以说美系品牌是全面占优的局面。如果你嫌5座车型不够用，也不想有7座SUV年检的麻烦，不妨可以考虑一下6座的SUV车型。
